您好!欢迎来到华体会代理-华体会电竞官网app下载!
ENGLISH| 华体会代理邮箱|

您现在的位置 | 首页 > 新闻中心 > 展会信息

干货都邑轨道交通数据统计目标大全

发布时间:2022-12-05 01:27:10   来源:华体会电竞 作者:华体会官网app下载

  谋略手法:已对社会开明载客运营、独立定名的线道数目,囊括试运营阶段的线线道运营长度

  谋略手法:依据(CJ/T8-1999)划定手法谋略,运营线(上行出发点至尽头里程+下行出发点至尽头里程),含非独立运营和定名的支线,不囊括折返线、渡线、联络线搜集运营长度

  谋略手法:搜集运营长度增进率=(本期搜集运营长度-上期搜集运营长度)/上期搜集运营长度×100。

  谋略手法:囊括付费区换搭车站和非付费区换搭车站。付费区换搭车站指正在付费区内使用站台、站厅、通道等形式告竣换乘的车站;非付费区换搭车站指统一票务体例站表换乘陆续计费和非统一票务体例设有换乘措施的车站。2线线座换乘站;共线运营线道,当陆续共线搜集车站总数

  单元:万乘次/日。谋略手法:线道客运量由本线进且本线出客流、换入至本线客流、由本线换出客流、路过客流四个人构成。包罗可采用统计理解或客流抽样考核等手法举办清分的公事票、白叟票、回想票等非付费客流。

  谋略手法:示平常运营形态,不囊括因为都市大型民多营谋或其它突发事项惹起的一连影响期幼于一周的突发客流景况。正在应用自愿售检票体例时由体例直接谋略得出结果(或采用客流考核形式获得),每条线道取统计期内的最大值。

  界说:线道顶峰幼时高断面客流量与相应运力的比值,反响线道顶峰幼时最大断面的拥堵景况,每条线道取统计期内的最大值。

  单元:万乘次/日。谋略手法:搜集日均客运量=统计周期内搜集总客运量/统计天数。

  谋略手法:搜集客运量增进率=(本期搜集日均客运量-上期搜集日均客运量)/上期搜集日均客运量×100。

  谋略手法:搜集客运量比重=搜集日均客运量/全市日均民多交通客运总量×100。以都市民多交通处理部分公布的数据为准。注解:该目标按年度举办统计。

  界说:统计期内,均匀逐日使用轨道交通搜集出行的搭客数目。搭客正在搜凑集换乘一次或多次时,均视为一个出行人次。

  单元:万人次/日。谋略手法:各线进站客流量的总和,包罗公事票、白叟票、回想票等非付费客流。

  谋略手法:搜集出行量增进率=(本期搜集日均出行量-上期搜集日均出行量)/上期搜集日均出行量×100。

  谋略手法:搜集出行量比重=搜集日均出行量/全市日均民多交通出行总量×100。以都市民多交通处理部分公布的数据为准。注解:该目标按年度举办统计。

  界说:统计期内,轨道交通运营车站逐日为搭客供应进站、换乘、出站任事的总次数称为车站日客运量。车站最高日客运量指统计期内总共车站日客运量中最大的车站日客运量。

  单元:万乘次/日。谋略手法:车站最高日客运量=Max{车站日客运量} =Max{车站日进站量+车站日换乘量+车站日出站量}。

  注解:该目标反响总共车站客运做事中的日最豪爽。统计时需列出车站名、最高日客运量及对应的日期。换乘站行为一个车站举办统计,非换乘站的日换乘量以0计。

  谋略手法:设有自愿售检票体例的都市,按照票务体例统计客运周转量;没有自愿售检票体例的都市,按照客流抽样考核手法估算均匀运距,再谋略获得客运周转量。

  谋略手法:搜集日均客运周转量=统计周期内总客运周转量/统计天数。3.3换乘量

  单元:万人次/日。谋略手法:通过自愿售检票体例陆续计费的换搭客流可通过票务体例清分模子获得,其它景况可采用客流抽样考核的手法获得。

  谋略手法:搜集日均换搭客流量=统计周期内搜集总换搭客流量/统计天数。注解:大凡景况下,搜集日均换搭客流量=搜集日均客运量-搜集日均出行量

  单元:公里/乘次。谋略手法:设有自愿售检票体例的都市,线道均匀运距=线道日均客运周转量/线道日均客运量;没有自愿售检票体例的都市,按照客流抽样考核手法估算均匀运距。

  谋略手法:搜集均匀乘距=搜集日均客运周转量/搜集日均出行量。注解:一个都市有多家轨道交通运营企业时,搭客一次出行的搭车隔断或许漫衍正在多家运营企业所运营的搜凑集。此时直接套用公式或许有所过失,须要从全体都市轨道交通运营搜集的角度兼顾清分。

  界说:线道日均客运量与线道运营长度之比,反响线道单元长度上逐日的载客量,正在必定水平上表现线道的运营结果。单元:万乘次/公里·日。

  界说:搜集日均客运量与搜集运营长度之比,反响全网单元长度上逐日的载客量,正在必定水平上表现搜集的运营结果。单元:万乘次/公里·日。

  界说:搜集日均客运周转量与搜集运营长度之。

上一篇:传承五四心灵武汉地铁桥隧公司正在 下一篇:新时间我国都会轨路交通运营新形式